Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- аксессуары:крепления_monokey_и_monolock [2015/05/28 09:59] – создано kot
+++ аксессуары:крепления_monokey_и_monolock [2015/06/29 13:32] (текущий) – [Системы крепления кофров] kot
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 ====== Крепления Monokey и Monolock ======
-**Monokey** и **Monolock** -- два распространённых вида креплений под [[аксессуары:кофр|кофры]].
+**Monokey** и **Monolock** -- невзаимозаменяемые между собой системы крепления мотоциклетных  [[аксессуары:кофр|кофров]] компании [[производители:givi|Givi]], также поддерживаемые некоторыми другими производителями. В них обоих реализована удобная система открывания и снятия кофра с крепления одним ключом.
 [{{ :аксессуары:monokey.jpg?direct&200|Крепление Monokey}}]Основное отличие заключается в допустимой нагрузке: Monolock предназначены для груза до 3 кг, Monokey для груза до 10 кг.(([[http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?p=238556#p248432|Разница между Monokey и Monolock]]))
-Под Monokey производятся более прочные кофры, имеющие более толстый пластик, и как правило они идут без пластины крепления, потому что эта пластина обычно покупается сразу под нужную модель мотоцикла или скутера, вместе с креплением к раме. Monolock -- более лёгкие [[аксессуары:кофр|кофры]], меньшей вместимости.
+Под Monokey производятся более прочные кофры, имеющие более толстый пластик, и как правило они идут без пластины крепления, потому что эта пластина обычно покупается сразу под нужную модель мотоцикла или скутера, вместе с креплением к раме. Для кофров системы Monokey характерна усиленная конструкция крепления, материалы более высокого качества и широкий ассортимент аксессуаров (дополнительные багажники на крышку, светодиодные стоп-сигналы, внутренние сумки и другое). В комплект поставки кофров Monokey не входят никакие крепления и их нужно подбирать индивидуально под конкретный мотоцикл.
-[{{ :аксессуары:monolock.jpg?direct&200|Крепление Monolock}}]В мотокофрах Monolock [[производители:GIVI|Givi]] и [[производители:Kappa|Kappa]] значительно тоньше пластик, нежели в кофрах Monokey, и поэтому кофры Монолок рекомендуется использовать на скутерах, мопедах, мотороллерах, небольших мотоциклах на скоростях не более 100-120 км/ч.
+[{{ :аксессуары:monolock.jpg?direct&200|Крепление Monolock}}]Monolock -- более лёгкие [[аксессуары:кофр|кофры]], меньшей вместимости. В мотокофрах Monolock [[производители:GIVI|Givi]] и [[производители:Kappa|Kappa]] значительно тоньше пластик, нежели в кофрах Monokey, и поэтому кофры Монолок рекомендуется использовать на скутерах, мопедах, мотороллерах, небольших мотоциклах на скоростях не более 100-120 км/ч.
 Ещё одно интересное отличие -- Monokey может использоваться и для бокового крепления кофров.
+{{youtube>v_27PnWRyes?medium}}
+===== Системы крепления кофров =====
+Для большинства мотоциклов самым оптимальным вариантом является модульная система из отдельной площадки Monolock или Monokey и соответствующего ей и конкретной модели мотоцикла крепления Monorack. Такое решение наиболее полно учитывает конструктивные особенности конкретного мотоцикла и позволяет, при необходимости, сменить площадку или установить дополнительно крепление боковых кофров.
+Givi 1000F - универсальный крепеж Monorack для площадок Monokey M3 и Monolock MM. Своего рода конструктор для установки на те модели, для которых не производится специально предназначенных крепежей. Подходит для многих дорожных мотоциклов, особенно – «классиков». Но перед покупкой желательно сначала убедиться, что на вашу модель в принципе возможна установка кофров, изучив опыт других владельцев.
+Для некоторых мотоциклов выпускаются специфические крепежные комплекты верхнего кофра, отличающиеся от крепежей Monorack и сразу включающие в себя и крепеж и площадку Monokey или Monolock. Например, для Suzuki V-Strom первого поколения – это E528/E528M, для [[скутеры:suzuki:burgman_650|Suzuki Burgman AN650]] – E529/E529M. Для целого ряда других моделей мототехники такие комплекты обозначаются в названии маркировкой SR (Special Rack) или SRA, отличающихся исполнением из алюминия. Чаще всего это максискутеры и те мотоциклы, конструкция хвостовой части которых не дает возможности использовать крепления типа FZ.(([[http://www.motogonki.ru/motonews/sistemy-kreplenija-motokofrov-givi.html|Обзор: Системы крепления мотокофров GIVI]]))