Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- производители:lambretta [2015/05/09 20:40] – создано kot
+++ производители:lambretta [2015/05/09 20:50] (текущий) – kot
@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 **Lambrétta** -- культовый итальянский [[:мотороллер|мотороллер]], главный соперник [[производители:vespa|Vespa]].
-Производство начато предприятием, специализировавшимся на производстве водопроводных труб, принадлежавшем промышленнику Фердинандо Инноченти из Милана в 1947 году.
+Производство начато предприятием, специализировавшимся на производстве водопроводных труб, принадлежавшем промышленнику Фердинандо Инноченти из Милана в 1947 году. По его просьбе Пьер Луиджи Торре, авиационный инженер, разработал прототип Lambretta.(([[http://www.villeinitalia.ru/ru/blog/%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BC-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%82/|«Летающие» в синем: мотороллер Ламбретта против скутера Веспа]]))
+[{{ :производители:lambretta_team.jpg?nolink |"Отцы" Lambrétta}}]
 Производство оригинальной Lambretta прекратилось в 1971 году. Оборудование для производства было выкуплено индийской фирмой "Automobile Products of India". Бренд продолжает жить самостоятельно.
 По лицензии производились в Германии, Великобритании, Франции, Испании, Бельгии и других странах. В отличие от [[производители:vespa|Vespa]], большинство моделей Lambretta имели [[характеристики:мотоциклетные_рамы|рамную конструкцию]] и неповоротное переднее крыло. Двигатель, коробка передач, вал с коническими шестернями и втулка заднего колеса устроены в виде единого блока на качающейся подвеске, что до сих пор является прогрессивным решением. По тогдашней оценке, в таком двигателе «нечему было ломаться».(([[wp>Lambretta_%28%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%29|Lambretta (мотороллер)]]))
+{{ :производители:lambretta-1967.jpg?nolink |}}