Инструменты пользователя

Инструменты сайта


скутеры:suzuki:burgman_650

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
Следующая версия Следующая версия справа и слева
скутеры:suzuki:burgman_650 [2017/03/14 11:08]
kot [Основные моменты затяжки]
скутеры:suzuki:burgman_650 [2020/05/25 08:50]
178.124.154.9 [Масляный фильтр]
Строка 75: Строка 75:
 | Страна производства                                                                              | Япония                                                     | | Страна производства                                                                              | Япония                                                     |
 ===== Обслуживание ===== ===== Обслуживание =====
 +==== Давление в шинах ====
 +Давление в **холодных** шинах должно быть:
 +  * **передняя:** 2.25 кгс/см<sup>2</sup> как с пассажиром, так и без
 +  * **задняя:** 2.5 кгс/см<sup>2</sup> без пассажира, 2.8 кгс/см<sup>2</sup> с пассажиром
  
 +Эти значения справедливы для стандартных размеров шин: 120/70 R15M/C 56H для переда и 160/60 R14M/C 65H для зада. 
 ==== Замена масла ==== ==== Замена масла ====
  
-В отличие от обычных скутеров, масло в Burgman 650 необходимо менять аж в трёх местах: в моторе, в трансмиссии (иногда её ошибочно называют "сцеплением"(([[http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=10&t=18929&p=271671#p271671|Масло в сцепе не менялось вообще!]]))), в главной передаче (которую иногда называют редуктором, что тоже не совсем верно).+В отличие от обычных скутеров, масло в Burgman 650 необходимо менять аж в трёх местах: в моторе, в трансмиссии (иногда её ошибочно называют "сцеплением"(([[https://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?p=305003#p305003|Масляные ёмкости Burgman AN650 и их сообщение]]))), в главной передаче (которую иногда называют редуктором, что тоже не совсем верно).
  
 === Моторное масло === === Моторное масло ===
Строка 144: Строка 149:
 Номера оригинальных и неоригинальных расходников, приблизительные цены, внешний вид, особенности. Номера оригинальных и неоригинальных расходников, приблизительные цены, внешний вид, особенности.
  
-<WRAP left round alert 60%> +==== Тормозные колодки ==== 
-В этом разделе недостаточно информации. +от производителя TRW: 
-</WRAP>+ 
 +Перед **MCB598SRM** (спереди 2 тормозных диска, соответственно заказываем 2 комплекта), приблизительная стоимость комплекта 15-20$.
  
 +Зад **MCB751**. Только этот номер! Любой альтернативный вариант, к примеру MCB571, не подойдет, ибо не имеет с задней стороны колодки штырька, который важно устанавливать со стороны тормозных бочёнков, это важно для работы ручного тормоза, без штырька будет плохо работать ручник, повышенный износ колодок.   
 ==== Воздушный фильтр ==== ==== Воздушный фильтр ====
  
Строка 166: Строка 173:
 [{{:расходники:масляный_фильтр_mahle-oc-574.jpg?200|Масляный фильтр}}] [{{:расходники:масляный_фильтр_mahle-oc-574.jpg?200|Масляный фильтр}}]
  
 +
 +==== Свечи ====
 +
 +По катологу NGK     **1275 CR8E**
  
 ===== Вариатор (SECVT) ===== ===== Вариатор (SECVT) =====
Строка 210: Строка 221:
 **21751-10G00** Подшипник вариатора передний **NTN 6005 LHA** **21751-10G00** Подшипник вариатора передний **NTN 6005 LHA**
  
 +==== Шестерни вариатора и сальник ====
 +
 +Пластиковые шестерни для управления передаточным числом вариатора. Иногда при их замене требуется также замена сальника (при разборке крышки со стороны двигателя). 
 +
 +**21078-10G00** Большая шестерня\\
 +**21077-10G00** Средняя шестерня\\
 +**25112-78G90** Маленькая шестерня (устанавливается на моторчик)\\
 +**21852-10G10** Сальник вторичного шкива
 ===== Основные моменты затяжки ===== ===== Основные моменты затяжки =====
  
Строка 224: Строка 243:
 Заглушка направляющих (под плоскую отвёртку): 2.5 Н•м\\ Заглушка направляющих (под плоскую отвёртку): 2.5 Н•м\\
 Болты ручного тормоза (на суппорте): 23 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\ Болты ручного тормоза (на суппорте): 23 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\
-Гайка регулировки ручного тормоза: 9.5 Н•м +Гайка регулировки ручного тормоза: 9.5 Н•м\\ 
 +Болт слива масла: 23 Н•м
 ==== Вариатор (CVT) ==== ==== Вариатор (CVT) ====
  
Строка 247: Строка 266:
 ==== Амортизатор сиденья, альтернативный вариант ==== ==== Амортизатор сиденья, альтернативный вариант ====
  
-Оригинальный амортизатор сиденья идёт под партномером 45270-10G00-000 и стоит очень неплохих денег. Можно воспользоваться альтернативным вариантом от стекла багажника автомобиля Хёндай Санта Фе, артикул 8717026011. Нужно будет только перекрутить крепёжные хвостовики со старого амортизатора на новый.(([[http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=2&t=21965|Амортизатор сиденья Сузуки Бургман-650]]))+Оригинальный амортизатор сиденья идёт под партномером 45270-10G00-000 и стоит очень неплохих денег. Можно воспользоваться альтернативным вариантом от стекла багажника автомобиля Hyundai Santa Fe, артикул 8717026011. Нужно будет только переварить крепёжные хвостовики со старого амортизатора на новый (с родного амортизатора они не откручиваются, только отрезать и переваривать).(([[http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=2&t=21965|Амортизатор сиденья Сузуки Бургман-650]])) 
 ==== Как разобрать зеркало ==== ==== Как разобрать зеркало ====
  
/home/motowiki.by/www/data/pages/скутеры/suzuki/burgman_650.txt · Последнее изменение: 2021/12/20 18:40 — kot