Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- характеристики:фиксатор_резьбы [2017/03/14 11:17]
kot создано
+++ характеристики:фиксатор_резьбы [2017/03/14 11:19] (текущий)
kot
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 ====== Фиксаторы резьбы ======
-**Фиксаторы резьбы** — жидкости достаточно опасные. Неправильное применение фиксатора резьбы гарантированно приведет к нежелательным последствиям.
+<WRAP center round important 60%>
+Неправильное применение фиксатора резьбы гарантированно приведет к нежелательным последствиям.
+</WRAP>
-Фиксаторы резьбы бывают красные и синие (зеленые). Отличаются они по принципу откручивания:
+**Фиксаторы резьбы** (они же **резьбовые герметики**) бывают красные и синие (зеленые). Отличаются они по принципу откручивания:
-  * Красные (неразъемные) необходимо нагреть до высокой температуры, без этого открутить болт с таким фиксатором не получится. Выдерживают бОльшую температуру. Используются, как правило, на крутящихся и высокотемпературных узлах (к примеру тормоза или болт крепления коренного шкива к коленвалу).
+  * **Красные** (неразъемные) необходимо нагреть до высокой температуры, без этого открутить болт с таким фиксатором не получится. Выдерживают бОльшую температуру. Используются, как правило, на крутящихся и высокотемпературных узлах (к примеру тормоза или болт крепления коренного шкива к коленвалу).
-  * Синие (разъемные) откручиваются при помощи большого усилия. Используются на низкотемпературных узлах, где вероятность отвинчивания не велика. Как правило, защищают от отвинчивания при воздействии вибрации (например, крепление кронштейна непосредственно к двигателю).
+  * **Синие** (разъемные) откручиваются при помощи большого усилия. Используются на низкотемпературных узлах, где вероятность отвинчивания не велика. Как правило, защищают от отвинчивания при воздействии вибрации (например, крепление кронштейна непосредственно к двигателю).
 Классификация не всегда совпадает с цветом, поэтому главным критерием является разъёмный/неразъемный. Так же обратите внимание, что в последнее время наряду с разъёмностью так же начали выпускаться фиксаторы с разной степенью фиксации, оставаясь при этом разъемными или неразъемными.
@@ Строка 24: / Строка 26: @@
 С красным фиксатором достаточно часто стоит потрудиться. Первая проблема, это узнать о присутствии красного фиксатора. Если вы знаете, что на каких либо узлах, подлежащих ремонту, нанесен красный фиксатор резьбы, и вы отдаете свою технику в сервис, предупредите мастеров, чтобы они ненароком не свернули голову гайке или болту. Обычно это узнается уже по факту откручивания. Очень сильно помогает справиться с красным фиксатором нагрев детали газовой горелкой. Опасность тут в том, что редко когда рядом с нагреваемой деталью нет ничего пластмассового. Во избежание расплавления чего-либо, изготовьте экран из асбеста, или хотя бы жести, чтобы прямое пламя не попадало за пределы нагреваемой детали. И убедитесь, что к нагреваемой детали не примыкает ничего пластикового. Когда деталь нагрелась, необходимо быстро открутить болт, так как при остывании красный фиксатор может вновь схватиться.(([[http://myautoexp.ru/kak_polzovatsya_fiksatorom_rezby/|Фиксаторы резьбы: что обязательно надо знать о них до использования]]))
+===== Любительский тест фиксаторов резьбы =====
 {{youtube>4n3UL6YIJ84?large}}

Скутеры: база знаний

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы