Скутеры: база знаний

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Вы находитесь здесь: Добро пожаловать! » Каталог скутеров » Honda » Honda Silver Wing 400
Вы посетили:
скутеры:honda:silver_wing_400

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия 		Предыдущая версия
скутеры:honda:silver_wing_400 [2021/02/10 11:54]
116.202.48.199 старая версия восстановлена (2015/05/11 08:52) 		скутеры:honda:silver_wing_400 [2021/12/20 18:37] (текущий)
kot старая версия восстановлена (2019/09/29 09:24)
Строка 1: Строка 1:
 ====== Honda Silver Wing 400 ====== ====== Honda Silver Wing 400 ======
-[{{скутеры:Honda:Silver Wing 400:внешний_вид:Silver Wing 400.jpg?direct&400|Honda Silver Wing 400 }}]+[{{:скутеры:honda:silver_wing_400:внешний_вид:new_3702_1b_1_.jpg?direct&400 |Honda Silver Wing 400 }}]
 ===== Общее описание ===== ===== Общее описание =====
  
-<WRAP round alert 60%> +Мотор: 398-кубовый параллельный твин жидкостного охлаждения способен разогнать скутер до 150 км/ч. Ресурс мотора достаточно большой — около 100 тыс. км. Движок потребляет 5,5-6,5 л бензина на 100 км. 
-Эта статья нуждается в [[:статьи_на_доработку|доработке]]. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её. + 
-</WRAP>+Сцепление: расположенный в недрах рамы мотор связан с узлом вариатора центробежным сцеплением. Оно похоже на аналогичный узел у «полтинников»: тот же колокол,те же колодки, пружины, ролики,только все с приставкой «макси».У исправного Honda Silver Wing 400 сцепление должно схватывать при 2500 об/мин,то есть на этих оборотах скутер должен трогаться с места. 
 + 
 +Трансмиссия: в качестве главной передачи используется ремень.  
 + 
 +Подвески: простые и надежные, подвески остаются неизменными с 2001 года (поскольку Silver Wing 400 это Silver wing 600, но с меньшим объемом цилинров).Телескопическая вилка обычного типа (ход 120 мм) — нерегулируемая, для пары задних амортизаторов (ход 115 мм) доступна 5-ступенчатая регулировка предподжима пружины. 
 + 
 +Сиденье райдера и пассажира: широкое и комфортное, разделено на зоны райдера и пассажира. К услугам первого — регулируемый упор спины, пассажирская часть более широкая и расположена на 150 мм выше водительской,что гарантирует хороший обзор во время движения. 
 + 
 +Колеса и шины: спереди установлено 14-дюймовое колесо, сзади — 13-дюймовое. Обычно на Honda Silver Wing ставят шины Bridgestone или Dunlop. Существует и альтернатива — итальянские Pirelli. Нужно помнить, что Сильвер Винг — очень тяжелый аппарат, и если сорвать переднее колесо в юз, удержаться от падения будет практически невозможно. Поэтому не экономьте на резине. 
 + 
 +Ветрозащита: ветровик на Honda Silver Wing большой, но нерегулируемый. Если вы очень высокие или плечистые, заказывайте увеличенный из списка заводских аксессуаров. Он на 70 мм выше стандартной ветрозащиты. Также стоит обратить внимание на комплект боковых дефлекторов, убирающих поток набегающего воздуха с колен. 
 + 
 +Топливный бак: рассчитан на 16 л бензина и расположен в центральном тоннеле, прямо под ногами. Это способствует централизации масс и облегчает доступ к баку. 
 + 
 +Место для багажа: центральный «унитаз» рассчитан на 55 л багажа и легко вмещает два шлема-интеграла. Под рулевой колонкой расположены два бардачка для мелочевки. Задняя багажная платформа Honda Silver Wing готова принять на борт 45-55 -литровый топ-кейс. 
 + 
 +Приборка: вполне читабельная, без претензий на спортивность. Спорный по всем параметрам круглый LCD-дисплей отображает температуру двигателя, запас топлива и другие данные. 
 + 
 +Тормоза: все Honda Silver Wing комплектуются комбинированными тормозами с суппортами Nissin: 3-поршневым спереди и 2-поршневым сзади. При нажатии правого рычага срабатывают два поршня переднего суппорта. Нажатием левого рычага включаются в работу один поршень переднего и два поршня заднего суппорта.Hа Сильвер Вингах доступна ABS. На заднем диске установлен еще один суппорт с тросовым приводом — стояночный тормоз. Он задействуется рычагом под правым бардачком.
  
 {{gallery>:скутеры:Honda:Silver Wing 400:внешний_вид}} {{gallery>:скутеры:Honda:Silver Wing 400:внешний_вид}}
Строка 11: Строка 29:
 ==== История ==== ==== История ====
  
-<WRAP round alert 60%> +В 2000 году компания Honda представила публике совершенно новую модель максискутера Honda Silver Wing с двумя вариантами двухцилиндровых рядников объемом 600 
-Эта статья нуждается в [[:статьи_на_доработку|доработке]]. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её. +(с 2004 года) и 400 см<sup>3</sup>. От предшественников и конкурентов «Сильвер» отличался не только небывало высоким уровнем комфорта, но и установленным в раме мотором, с вариатором на отдельной «качалке» (как у дебютировавшего в том же году [[скутеры:yamaha:t-max_500|Yamaha TMAX]]). 
-</WRAP>+ 
 +{{:скутеры:honda:sw1.jpg?400|}} 
 + 
 +Такая конструкция обеспечивала не только большую жесткость шасси, но и меньшие неподрессоренные массы, положительно сказываясь на управляемости.  
 + 
 +К 2004 году вся линейка «Сильверов» подверглась небольшим изменениям: перекроили дизайн крышек бардачков, а с ним повысилась надежность механизма их открытия, корпус отражателя фары начали отделывать «под хром» вместо окраски в черный цвет. Изменился материал, которым обтягивали сиденье, и подсветка приборки: теперь она освещается ярким белым светом вместо тускловатого янтарного. С этого же года на всех «Сильверах» колеса и стаканы перьев вилки стали окрашивать в черный цвет. 
 + 
 +Такая окраска продержалась вплоть до 2007 года, затем колеса вновь стали красить «серебром». В 2006 году на 600-кубовых версиях замок зажигания получил [[характеристики:иммобилайзер|иммобилайзер]], в фару головного света добавились лампочки габаритов, а подсветка ЖК-дисплея на приборке стала синей. Изменился покрой обивки сиденья, добавились вставки из дерматина серого цвета. 
 + 
 +К 2008 году Honda подготовила очередную версию «Сильвера», отличить которую можно по колесам, тормозным суппортам и шильдикам, окрашенным в золотистый цвет, а также по сиденью, отделанному «под карбон». 
 + 
 +В 2009 дизайн радикально освежили: полностью перекроили пластик и оптику. Немного изменился двигатель: в выпускной системе появился лямбда-зонд (датчик кислорода), благодаря чему несколько сократился расход топлива. В остальном же – все тот же «Сильвер» с безразмерным «унитазом», комфортный и мягкий.
  
 +{{:скутеры:honda:sw2.jpg?400|}}
 ===== Технические характеристики ===== ===== Технические характеристики =====
  
 ^ Двигатель || ^ Двигатель ||
 | [[характеристики:объём_двигателя|Рабочий объем]] | 398.00 см<sup>3</sup>  | | [[характеристики:объём_двигателя|Рабочий объем]] | 398.00 см<sup>3</sup>  |
-| Тип двигателя | [[характеристики:цилиндр|Одноцилиндровый]], [[характеристики:такты двс|четырёхтактный]] |+| Тип двигателя | [[характеристики:цилиндр|двухцилиндровый]], [[характеристики:такты двс|четырёхтактный]] |
 | [[характеристики:мощность_двигателя|Мощность]] | 38.00 л.с. (27.7  кВт) @ 8000 об/мин | | [[характеристики:мощность_двигателя|Мощность]] | 38.00 л.с. (27.7  кВт) @ 8000 об/мин |
 | [[характеристики:типы_впуска|Топливная система]] | [[характеристики:инжектор|Впрыск (инжектор)]]. электронное впрыск | | [[характеристики:типы_впуска|Топливная система]] | [[характеристики:инжектор|Впрыск (инжектор)]]. электронное впрыск |
Строка 43: Строка 73:
 ==== Ремни SilverWing ==== ==== Ремни SilverWing ====
  
-SilverWing 400\\ +  * SilverWing 400\\ 
-Оригинал: 23100-MEF-003\\ +  * Оригинал: 23100-MEF-003\\ 
-Размеры: 1252 x 25,3 x 27,2\\ +  * Размеры: 1252 x 25,3 x 27,2\\ 
-Кроссы:\\ +  * Кроссы:\\ 
-MITSUBOSHI/BANDO: 27.72501\\ +  * MITSUBOSHI/BANDO: 27.72501\\ 
-MALOSSI: 6113500\\ +  * MALOSSI: 6113500\\ 
-DAYCO: 8205K\\ +  * DAYCO: 8205K\\ 
-GATES: G9000500 \\+  * GATES: G9000500 \\
  
 ==== Тормозные колодки SilverWing ==== ==== Тормозные колодки SilverWing ====
Строка 107: Строка 137:
 Задний тормозной диск у всех одинаковый - 240 мм. Оригинал: 43251-MCT-013(до 2003 года), с 2003 - 43251-MCT-911.\\ Задний тормозной диск у всех одинаковый - 240 мм. Оригинал: 43251-MCT-013(до 2003 года), с 2003 - 43251-MCT-911.\\
  
-TRW\\ +TRW 
-  * Перед -- MST373, MST373rac*\\ +  * Перед -- MST373, MST373rac* 
-  * Зад -- MST 240, MST240rac \\+  * Зад -- MST 240, MST240rac 
  
-Brembo\\ +Для SW-T 400  
-  * Перед (без АБС) -- 68B407A6\\ +  * Перед -- MST 292 
-  * Зад -- 68B40780\\+  * Зад -- MST 293 
 + 
 +Brembo 
 +  * Перед (без АБС) -- 68B407A6 
 +  * Зад -- 68B40780
  
  
Строка 182: Строка 216:
  
 ==== Масло ==== ==== Масло ====
 +  * 10W-30
 === Масляный фильтр === === Масляный фильтр ===
  
Строка 212: Строка 246:
 === Масло в двигатель: === === Масло в двигатель: ===
  
-10w-40\\+Масло - 10W-30 Pro Honda или аналогичное!\\
 Количество заливаемого масла: Количество заливаемого масла:
   * при замене масла без замены фильтра 2,0л   * при замене масла без замены фильтра 2,0л
Строка 259: Строка 293:
 Нижняя направляющая в вилку (тефлон) (стоит 2 шт.)\\ Нижняя направляющая в вилку (тефлон) (стоит 2 шт.)\\
 51415-MCT-003\\ 51415-MCT-003\\
- 
-<WRAP round alert 60%> 
-Эта статья нуждается в [[:статьи_на_доработку|доработке]]. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её. 
-</WRAP> 
  
 ===== Документация и мануалы ===== ===== Документация и мануалы =====
/home/motowiki.by/www/data/attic/скутеры/honda/silver_wing_400.1612958095.txt.gz · Последнее изменение: 2021/02/10 11:54 — 116.202.48.199

Инструменты страницы

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki