Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- скутеры:honda:silver_wing_600 [2015/05/11 08:42]
kot [Общее описание]
+++ скутеры:honda:silver_wing_600 [2021/04/22 06:53] (текущий)
178.120.137.118 [Масло в вилку]
@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 [{{скутеры:Honda:Silver Wing 600:внешний_вид:Silver Wing.jpg?direct&400|Honda Silver Wing 600 }}]
 ===== Общее описание =====
-Мотор: 582-кубовый [[характеристики:двс|параллельный твин]] жидкостного охлаждения способен разогнать скутер до 170 км/ч. Ресурс мотора достаточно большой — около 100 тыс. км. Как правило, в Украину и Россию завозят **Honda Silver Wing 600** с пробегом до 20 тыс. км. Движок потребляет 5,5-6,5 л бензина на 100 км.
+Мотор: 582-кубовый [[характеристики:двс|параллельный твин]] жидкостного охлаждения способен разогнать скутер до 180 км/ч. Ресурс мотора достаточно большой — около 100 тыс. км. Движок потребляет 5,5-6,5 л бензина на 100 км.
-Сцепление: расположенный в недрах рамы мотор связан с узлом вариатора центробежным сцеплением. Оно похоже на аналогичный узел у «полтинников»: тот же колокол,те же колодки, пружины, ролики,только все с приставкой «макси».У исправного Honda Silver Wing 600 сцепление должно схватывать при 2000 об/мин,то есть на этих оборотах скутер должен трогаться с места.
+Сцепление: расположенный в недрах рамы мотор связан с узлом вариатора центробежным сцеплением. Оно похоже на аналогичный узел у «полтинников»: тот же колокол,те же колодки, пружины, ролики,только все с приставкой «макси».У исправного Honda Silver Wing 600 сцепление должно схватывать при 2500 об/мин,то есть на этих оборотах скутер должен трогаться с места.
-Трансмиссия: в качестве главной передачи используется армированный кевларовым волокном ремень. Особенность работы вариатора — некоторая «тупизна» на скоростях от 80 до 100 км/ч.
+Трансмиссия: в качестве главной передачи используется ремень.
-Подвески: простые и надежные, подвески остаются неизменными с 2001 года.Телескопическая вилка обычного типа (ход 120 мм) — нерегулируемая, для пары амортизаторов Kayaba (ход 115 мм) доступна 5-ступенчатая регулировка предподжима пружины.
+Подвески: простые и надежные, подвески остаются неизменными с 2001 года.Телескопическая вилка обычного типа (ход 120 мм) — нерегулируемая, для пары задних амортизаторов (ход 115 мм) доступна 5-ступенчатая регулировка предподжима пружины.
 Сиденье райдера и пассажира: широкое и комфортное, разделено на зоны райдера и пассажира. К услугам первого — регулируемый упор спины, пассажирская часть более широкая и расположена на 150 мм выше водительской,что гарантирует хороший обзор во время движения.
-Колеса и шины: спереди установлено 14-дюймовое колесо, сзади — 13-дюймовое. Обычно на Honda Silver Wing 600 ставят шины Bridgestone или Dunlop. Существует и альтернатива — итальянские Pirelli GTS. Нужно помнить, что Сильвер Винг — очень тяжелый аппарат, и если сорвать переднее колесо в юз, удержаться от падения будет практически невозможно. Поэтому не экономьте на резине.
+Колеса и шины: спереди установлено 14-дюймовое колесо, сзади — 13-дюймовое. Обычно на Honda Silver Wing 600 ставят шины Bridgestone или Dunlop. Существует и альтернатива — итальянские Pirelli. Нужно помнить, что Сильвер Винг — очень тяжелый аппарат, и если сорвать переднее колесо в юз, удержаться от падения будет практически невозможно. Поэтому не экономьте на резине.
 Ветрозащита: ветровик на Honda Silver Wing 600 большой, но нерегулируемый. Если вы очень высокие или плечистые, заказывайте увеличенный из списка заводских аксессуаров. Он на 70 мм выше стандартной ветрозащиты. Также стоит обратить внимание на комплект боковых дефлекторов, убирающих поток набегающего воздуха с колен.
@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 Тормоза: все Honda Silver Wing 600 комплектуются комбинированными тормозами с суппортами Nissin: 3-поршневым спереди и 2-поршневым сзади. При нажатии правого рычага срабатывают два поршня переднего суппорта. Нажатием левого рычага включаются в работу один поршень переднего и два поршня заднего суппорта. С 2004 года на Сильвер Вингах доступна [[характеристики:abs|ABS]]. На заднем диске установлен еще один суппорт с тросовым приводом — стояночный тормоз. Он задействуется рычагом под правым бардачком.
-<WRAP round alert 60%>
-Эта статья нуждается в [[:статьи_на_доработку|доработке]]. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её.
-</WRAP>
 {{gallery>:скутеры:Honda:Silver Wing 600:внешний_вид}}
@@ Строка 34: / Строка 29: @@
 В 2000 году компания Honda представила публике совершенно новую модель максискутера Honda Silver Wing с двумя вариантами двухцилиндровых рядников объемом 400 и 600 см<sup>3</sup>. От предшественников и конкурентов «Сильвер» отличался не только небывало высоким уровнем комфорта, но и установленным в раме мотором, с вариатором на отдельной «качалке» (как у дебютировавшего в том же году [[скутеры:yamaha:t-max_500|Yamaha TMAX]]).
+{{:скутеры:honda:sw1.jpg?400|}}
 Такая конструкция обеспечивала не только большую жесткость шасси, но и меньшие неподрессоренные массы, положительно сказываясь на управляемости. В 2002 году реле-регулятор «переехал» из задней части скутера под обтекатель, а в 2003 на руле появилась кнопка «MODE», позволяющая немного изменять режим работы впрыска, добавляя мотору мощности, например, при обгонах и на подъемах. В том же году к стандартной комбинированной тормозной системе добавилась опциональная [[характеристики:abs|ABS]].
@@ Строка 45: / Строка 42: @@
 В 2009 дизайн радикально освежили: полностью перекроили пластик и оптику. Немного изменился двигатель: в выпускной системе появился лямбда-зонд (датчик кислорода), благодаря чему несколько сократился расход топлива. В остальном же – все тот же «Сильвер» с безразмерным «унитазом», комфортный и мягкий.
-<WRAP round alert 60%>
+{{:скутеры:honda:sw2.jpg?400|}}
-Эта статья нуждается в [[:статьи_на_доработку|доработке]]. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её.
-</WRAP>
 ===== Технические характеристики =====
@@ Строка 227: / Строка 222: @@
-==== Свечи зажигания HONDA SilverWing ====
+==== Свечи зажигания ====
 подходят для всех моделей и модификаций
@@ Строка 318: / Строка 313: @@
 Нижняя направляющая в вилку (тефлон) (стоит 2 шт.)\\
 -MCT-003\\
+Комплект подшипников и пыльников рулевой колонки//
+ALL BALLS 22-1037 (221037),
 ===== Документация и мануалы =====

Скутеры: база знаний

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы