Инструменты пользователя

Инструменты сайта


скутеры:suzuki:burgman_650

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия Следующая версия справа и слева
скутеры:suzuki:burgman_650 [2017/03/14 10:40]
kot [Основные моменты затяжки ]
скутеры:suzuki:burgman_650 [2017/03/14 11:06]
kot [Основные моменты затяжки]
Строка 214: Строка 214:
 Здесь будут приведены основные [[характеристики:момент_затяжки_резьбовых_соединений|моменты затяжки]], используемые при обслуживании Suzuki Burgman 650. Для более полных сведений рекомендуется обратиться к документации. Здесь будут приведены основные [[характеристики:момент_затяжки_резьбовых_соединений|моменты затяжки]], используемые при обслуживании Suzuki Burgman 650. Для более полных сведений рекомендуется обратиться к документации.
  
 +=== Колёса и тормоза ===
 +
 +Ось переднего колеса: 65 Н•м\\
 +Гайка на оси заднего колеса: 100 Н•м\\
 +Болты тормозных дисков: 23 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\
 +Штуцеры тормозных шлангов: 23 Н•м\\
 +Болты крепления тормозных суппортов: 26 Н•м\\
 +Направляющие тормозных колодок: 18 Н•м\\
 +Заглушка направляющих (под плоскую отвёртку): 2.5 Н•м
 +Болты ручного тормоза (на суппорте): 23 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\
 +Гайка регулировки ручного тормоза: 9.5 Н•м
 +
 +=== Вариатор (CVT) ===
 +
 +Болты, крепящие вариатор к двигателю: 50 Н•м\\
 +Болт первичного шкива (короткий, в старой версии): 64 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\
 +Болт первичного шкива (длинный, версия Executive): 96 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\
 +Стопорный болт: 36 Н•м\\
 +Болты крышки вариатора: 22 Н•м\\
 +Гайка вторичного шкива: 226 Н•м ([[характеристики:фиксатор резьбы|фиксатор резьбы]])\\
 +Гайка муфты первичного шкива: 96 Н•м
 ===== Разное ===== ===== Разное =====
  
/home/motowiki.by/www/data/pages/скутеры/suzuki/burgman_650.txt · Последнее изменение: 2021/12/20 18:40 — kot