Показаны различия между двумя версиями страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
характеристики:abs [2016/04/04 15:25] kot Решение проблем |
характеристики:abs [2017/07/14 12:46] (текущий) kot порядок |
||
---|---|---|---|
Строка 6: | Строка 6: | ||
[{{ : | [{{ : | ||
- | Коэффициент трения скольжения значительно ниже коэффициента трения покоя. Поэтому длина тормозного пути с заблокированными колесами всегда будет больше, | + | Коэффициент трения скольжения значительно ниже коэффициента трения покоя. Особенно когда от активного торможения резина начинает плавиться, |
В итоге, при экстренном торможении на сухом асфальте ABS увеличивает длину тормозного пути, но дает возможность корректировки траектории транспортного средства.(([[wp> | В итоге, при экстренном торможении на сухом асфальте ABS увеличивает длину тормозного пути, но дает возможность корректировки траектории транспортного средства.(([[wp> | ||
Строка 21: | Строка 21: | ||
===== Какой тормозной путь короче, | ===== Какой тормозной путь короче, | ||
- | В общем и целом, если сравнивать профессиональное торможение на грани срыва сцепления колеса с дорогой и торможение с ABS путём зажимания тормозов со всей силы, то тормозной путь с ABS будет длиннее.(([[http:// | + | Существует расхожее |
- | Однако нужно отдельно отметить, | + | Нужно отдельно отметить, |
Есть непроверенное предположение, | Есть непроверенное предположение, | ||
+ | |||
+ | ===== Усовершенствованная ABS (угловая ABS/C-ABS) ===== | ||
+ | |||
+ | Учитывая различия в поведении автомобилей и мотоциклов, | ||
+ | |||
+ | {{youtube> | ||
===== Конструкция ===== | ===== Конструкция ===== |