Инструменты пользователя

Инструменты сайта


скутеры:malaguti:centro_125_i.e
Эта версия (2015/05/10 18:15) была проверена пользователем kot.

Malaguti Centro 125 i.e.

Malaguti Centro 125 i.e.

Общее описание

Эта статья нуждается в доработке. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её.

История

Эта статья нуждается в доработке. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её.

Технические характеристики

Двигатель
Рабочий объем 125.00 см3 (7.63 куб. дюймов)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный
Мощность 13.50 л.с. (9.9 кВт) @ 6750 об/мин
Крутящий момент 11.10 Н·м (1.1 кгс или 8.2 ft.lbs) @ 7000 об/мин
Компрессия 10.3:1
Диаметр цилиндра и ход поршня 52.4 x 57.8 мм (2.1 x 2.3 дюймов)
Топливная система Впрыск (инжектор). Ducati
Охлаждение Жидкостное
Зажигание Цифровая
Стартер Электрический
Выхлопная система Euro 3
Трансмиссия
Коробка передач Автоматическая
Тип трансмиссии Ремень
Ходовая часть и тормоза
Тип рамы Высокопрочная дуплексная стальная рама
Передняя подвеска Телескопическая гидравлическая вилка
Задняя подвеска Двигатель с маятником, два амортизаторы.
Передняя шина 100/80-16
Задняя шина 120/80-16
Передний тормоз Дисковый
Диаметр 245 мм (9.6 дюймов)
Задний тормоз Дисковый
Диаметр 220 мм (8.7 дюймов)
Размеры, масса и объёмы
Сухая масса 124.0 кг (273.4 фунтов)
Соотношение мощности к весу 0.1089 л.с./кг
Длина 2,060 мм (81.1 дюймов)
Ширина 695 мм (27.4 дюймов)
Высота 1,175 мм (46.3 дюймов)
Высота по седлу 785 мм (30.9 дюймов) при установке в минимальное положение
Колёсная база 1,360 мм (53.5 дюймов)
Дорожный просвет 149 мм (5.9 дюймов)
Ёмкость топливного бака 8.20 литров (2.17 галлонов)

Расходники

Номера оригинальных и неоригинальных расходников, приблизительные цены, внешний вид, особенности.

Эта статья нуждается в доработке. Вы можете помочь, улучшив и дополнив её.

Документация и мануалы

  • Документация отсутствует или её недостаточно. Вы можете помочь проекту, загрузив мануалы и (или) указав здесь ссылку на них.

Полезные ссылки

скутеры/malaguti/centro_125_i.e.txt · Последние изменения: 2015/05/09 21:00 — kot